Tại sao chúng ta cần khai thác hệ thống dây ô tô?

Khai thác hệ thống dây điện là gì?

Khai thác hệ thống dây điện là thân mạng chính của mạch ô tô. Nếu không có dây nối, sẽ không có mạch ô tô. Một dây nịt dây đề cập đến một thành phần trong đó các thiết bị đầu cuối tiếp xúc (đầu nối) được đấm ra từ đồng được uốn thành dây và dây cáp, sau đó một chất cách điện hoặc vỏ kim loại được đúc ở bên ngoài, và dây nịt được gói để tạo thành một mạch kết nối.

Đơn giản chỉ cần đặt, dây nối ô tô lắp ráp các dây cáp, đầu nối, thiết bị đầu cuối và dây điện mang năng lượng trong xe hơi.

Trong quá khứ, xe hơi hoàn toàn là cơ học và có thể chạy mà không cần điện. Nhưng lái một chiếc xe hiện đại không có điện sẽ là một phép lạ.

Do đó, khai thác hệ thống dây điện là một thành phần quan trọng của bất kỳ động cơ ô tô nào. Nếu không có chúng, điện sẽ không thể tiếp cận các thành phần điện khác nhau của xe.

Hệ thống đánh lửa của xe hơi, chẳng hạn như bộ khởi động, khung gầm và máy phát điện, tất cả đều yêu cầu điện. Họ sẽ không có quyền truy cập vào sức mạnh này mà không có dây nối của xe để mang nó.

Nhưng đối với xe hơi, chỉ cần có một dây nối xe là không đủ. Dây và thiết bị đầu cuối cũng phải được kết nối đúng với các thành phần điện.

Hiểu được kết nối này là về việc hiểu các mạch khai thác dây khác nhau.

Mạch khai thác dây ô tô
Bởi vì dây nối xe kết nối với các thành phần điện khác nhau, chúng có các mạch kết nối khác nhau.
Những mạch này phục vụ các mục đích khác nhau. Một mạch ô tô tiêu chuẩn thông thường có 12.

• Mạch bao gồm:
• Ánh sáng bảng điều khiển
• mét
• Đèn báo hiệu
• Làm nóng và điều hòa không khí
• Trumpet
• Đèn đỗ xe
• Phát thanh phát thanh
• Phanh ánh sáng
• Đèn hậu
• Biến tín hiệu đèn
• Khăn lau

Từ tên của họ, bạn có thể dễ dàng hiểu chức năng của mỗi mạch.
Tuy nhiên, nhiều phương tiện cao cấp có dây nối với hơn 12 mạch. Một số có 18, một số có 24. Các mạch bổ sung này rất quan trọng vì các phương tiện được trang bị nhiều thành phần điện hơn.
Nếu một chiếc xe có 18 mạch, bạn sẽ tìm thấy những điều sau đây là các mạch bổ sung:

• Bơm nhiên liệu điện
• quạt điện
• Đèn đỗ xe cao
• Hai khóa điện
• Bộ nhớ B+ Radio B+
• Nhưng nếu xe có 24 mạch, đây đều là những mạch phụ ngoài 18:
• Ánh sáng vòm
• Ánh sáng thân cây
• Găng tay hộp đèn
• cái đồng hồ
• dưới ánh sáng mui xe

(dưới ánh sáng mui xe)

Các thành phần khai thác hệ thống dây ô tô
Ngoài các mạch, các dây dẫn dây ô tô còn có nhiều thành phần khác nhau, bao gồm:
Đầu nối
Một cụm đầu nối chính xác là những gì nó nghe giống như: nó kết nối dây khai thác với các mạch và nguồn cung cấp năng lượng khác nhau. Một đầu nối điển hình có đầu nam và nữ. Hai đầu được kết nối với nhau để mang dòng điện.
Tuy nhiên, có nhiều loại kết nối khác nhau, tùy thuộc vào dây nịt. Các thiết bị đầu cuối của họ cũng có các vật liệu khác nhau, tốt nhất là đồng thau và đồng.

cầu chì
Nói chung, mục đích của cầu chì là để bảo vệ các thành phần điện trong trường hợp có lỗi. Ví dụ, khi dòng điện quá cao.
Đặc điểm của các cầu chì dây nịt là các dây sẽ dễ dàng tan chảy dưới mức hiện tại nhất định. Khi nó thổi, nó phá vỡ mạch.
Do đó, nó ngăn các dòng điện đi lạc tiếp cận các thành phần điện của xe của bạn, do đó bảo vệ chúng.

Hộp cầu chì
Mỗi mạch trong dây nối có một cầu chì riêng lẻ. Điều này có nghĩa là một cầu chì bị thổi sẽ không ảnh hưởng đến tất cả các thành phần. Một hộp cầu chì giống như một ngôi nhà nơi bạn có thể lắp ráp các cầu chì khác nhau. Nó tương tự như một bảng điều khiển.

tiếp sức
Các thành phần rơle trong dây dẫn dây ô tô được sử dụng cho lưu thông hiện tại cao. Đây là một trong những thành phần quan trọng nhất và rút nguồn trực tiếp từ pin. Ngược lại, một số thành phần nhận được sức mạnh của chúng từ các thành phần hệ thống xe hơi khác. Do đó, các thành phần rơle có thể truyền các dòng điện mạnh mẽ từ dòng điện thấp.
Dây điện
Một dây nối là một tập hợp các dây cáp hoặc dây điện. Cáp hoặc dây là các thành phần trong chế độ xem ở đây. Đây thường là các dây đồng và có các biến thể đo mạch khác nhau.
Ví dụ, mạch sừng và đèn pha sử dụng dây đo 1,5. Nhưng các mạch của đèn vòm và đèn cửa sử dụng dây đo 0,5. Khi mua dây cho một mạch, điều quan trọng là phải xác nhận xếp hạng cường độ của mạch.

(Kiểm tra hệ thống dây điện của công nhân điện)
Những lợi thế của dây nịt ô tô là gì?
Có một dây nối xe trong xe của bạn tốt hơn không có. Dưới đây là một số lợi ích họ mang lại:

• Ít xảy ra ngắn mạch: Với dây nối dây ô tô, có ít cơ hội ngắn mạch trong mạch. Tại sao? Bởi vì dây nịt lắp ráp nhiều dây vào các bó dây được sắp xếp tốt. Những chuỗi này là không linh hoạt nhưng không lỏng lẻo.
• Thiết lập nhanh: Cài đặt dây nịt có thể mất nhiều thời gian, yêu cầu nhiều dây và mạch phải được kết nối. Tuy nhiên, với các dây dẫn dây ô tô, chỉ cần một đơn vị được kết nối và tất cả các dây sẽ hoạt động. Ngoài việc đơn giản hóa thiết lập, bạn có thể tránh các kết nối không chính xác.
• Việc sử dụng nhiên liệu tốt hơn: Cài đặt dây nối dây xe sẽ đảm bảo rằng chiếc xe tối ưu hóa việc sử dụng nhiên liệu. Về lâu dài, bạn tiết kiệm tiền xăng.
• Độ bền hơn: Xe thường phải chịu đựng môi trường khắc nghiệt. Chỉ có một vài ví dụ, chẳng hạn như thời tiết mùa đông lạnh, những trận mưa lớn và sóng nhiệt. Trong các điều kiện như vậy, dây nối dây ô tô vẫn có thể hoạt động. Những khai thác này được làm bằng vật liệu chắc chắn sẽ không dễ bị phá vỡ.

(Cận cảnh hệ thống điện ô tô)
Làm thế nào để chọn dây nối phù hợp cho xe của bạn
Các mẹo sau sẽ giúp bạn:
Kiểm tra các kết nối mạch: Đây là bước đầu tiên và quan trọng nhất. Như đã đề cập, dây nịt tiêu chuẩn có 12 mạch, nhưng các mạch khác có 18 hoặc 24. Các kết nối mạch phải được kiểm tra để xác nhận chúng phù hợp với mô hình xe của bạn.
Ngoài ra, kiểm tra chế độ kết nối. Nó có yêu cầu uốn hoặc hàn, hoặc cả hai? Một sự kết hợp của cả hai là hiệu suất tối ưu.
Kiểm tra xem dây nịt có thể mở rộng không: chiếc xe chỉ có thể cần khai thác 12 mạch. Điều gì xảy ra nếu bạn có một chiếc xe yêu cầu 18 mạch? Một dây nối mới có thể được mua. Ngoài ra, một dây nịt có thể mở rộng có thể thu được có thể chứa nhiều mạch hơn từ lắp ráp. Khai thác dây có thể mở rộng cũng là một điểm cộng vì chúng có ít mất điện áp hơn.
Kiểm tra vật liệu khai thác: Bạn không muốn bất cứ thứ gì ngoài một dây nịt bền. Để đảm bảo điều này, hãy kiểm tra các vật liệu khai thác, đặc biệt là các vật liệu dây và đầu nối. Đối với dây, đồng là sự lựa chọn tốt nhất. Bạn có thể chọn đồng hoặc đồng thau làm đầu nối, sử dụng các thiết bị đầu cuối nhôm một cách thận trọng.

(Kiểm tra cơ chế xe hơi Dây nịt)
Kết luận
Nhìn chung, dây nối trong xe là một cầu nối quan trọng giữa hệ thống điện của xe và nhiều thành phần điện tử của nó.
Nó cung cấp sức mạnh và giao tiếp trong quá trình hoạt động từ thành phần này sang thành phần khác.
Nếu không có dây nối chính xác, hệ thống điện của một chiếc xe sẽ phải đối mặt với một số vấn đề, bao gồm mất điện, giảm hiệu quả và thậm chí khả năng bắn nếu không được giám sát đúng cách.
Điều quan trọng là phải kiểm tra dây nối của xe của bạn thường xuyên để bạn có thể phát hiện ra bất kỳ dấu hiệu thiệt hại nào trước khi phát sinh vấn đề nghiêm trọng hơn.
Bằng cách này, dây nối của bạn kéo dài lâu hơn và bạn ngăn chặn mọi chi phí bảo trì bất ngờ.