• Dây nịt

Tin tức

Phân tích hiệu suất của vành đai, khóa, khung và ống bảo vệ trong hệ thống dây điện ô tô

Thiết kế cố định dây nịt là một mặt hàng rất quan trọng trong thiết kế bố cục dây. Các hình thức chính của nó bao gồm cà vạt cà vạt, khóa và dấu ngoặc.

1 dây cáp
Mối cáp là vật liệu bảo vệ được sử dụng phổ biến nhất để cố định dây nịt, và chủ yếu được làm bằng PA66. Hầu hết các bản sửa lỗi trong dây nịt được hoàn thành với các dây cáp. Chức năng của cà vạt là buộc dây dây và bảo vệ nó một cách chắc chắn và đáng tin cậy vào các lỗ kim loại tấm, bu lông, tấm thép và các bộ phận khác để ngăn dây đai rung, dịch chuyển hoặc can thiệp vào các thành phần khác và gây thiệt hại cho dây nịt.

TIES cáp-1

Mặc dù có nhiều loại dây cáp, chúng có thể được chia thành các loại sau theo loại kẹp kim loại tấm: kẹp các loại cáp loại lỗ tròn, kẹp dây cáp loại lỗ tròn, kẹp dây cáp loại bu -lông, kẹp dây cáp loại thép, v.v.

Các mối quan hệ cáp loại lỗ tròn hầu hết được sử dụng ở những nơi mà kim loại tấm tương đối phẳng và không gian nối dây lớn và dây nịt mịn, chẳng hạn như trong taxi. Đường kính của lỗ tròn thường là 5 ~ 8 mm.

TIES cáp2
Cáp TIES3

Cà vạt cáp hình vòng tròn hình vòng eo chủ yếu được sử dụng trên thân cây hoặc cành của dây nịt. Loại buộc cáp này không thể được xoay theo ý muốn sau khi cài đặt và có sự ổn định cố định mạnh mẽ. Nó chủ yếu được sử dụng trong cabin phía trước. Đường kính lỗ thường là 12 × 6 mm, 12 × 7mm)

Các mối quan hệ cáp loại bu lông chủ yếu được sử dụng ở những nơi mà kim loại tấm dày hoặc không đồng đều và dây nối có hướng không đều, chẳng hạn như tường lửa. Đường kính lỗ thường là 5 mm hoặc 6 mm.

Cáp TIES4
Cáp TIES5

Cà vạt tấm thép kẹp chủ yếu được sử dụng ở rìa của kim loại tấm thép để kẹp kim loại tấm để làm mịn sự chuyển đổi của dây nịt và ngăn cạnh của kim loại tấm không bị trầy xước dây. Nó chủ yếu được sử dụng trong dây nịt và cản sau nằm trong taxi. Độ dày của kim loại tấm thường 0,8 ~ 2,0mm.

2 khóa

Chức năng của khóa giống như của cà vạt, cả hai đều được sử dụng để bảo vệ và bảo vệ dây nối. Các vật liệu bao gồm PP, PA6, PA66, POM, v.v ... Các loại khóa thường được sử dụng bao gồm khóa hình chữ T, khóa hình chữ L, khóa kẹp ống, khóa đầu nối cắm, v.v.

Khóa hình chữ T và khóa hình chữ L được sử dụng chủ yếu ở những nơi không gian nối dây nối dây nhỏ do lắp đặt trang trí bên ngoài hoặc nơi không phù hợp để khoan lỗ cho dây dây, chẳng hạn như cạnh của trần xe taxi, thường là lỗ tròn hoặc lỗ vòng vòng; Khóa loại T và khóa hình chữ L được sử dụng chủ yếu ở những nơi không gian nối dây nối dây nhỏ do lắp đặt trang trí bên ngoài hoặc nơi không phù hợp để khoan lỗ cho dây dây, chẳng hạn như cạnh trần cab, thường là lỗ tròn hoặc lỗ tròn;

TIES Cáp6

Khóa loại kẹp ống được sử dụng chủ yếu ở những nơi khoan không phù hợp hoặc không thể, chẳng hạn như thân máy, thường là kim loại tấm hình lưỡi;
Khóa kết nối chủ yếu được sử dụng để hợp tác với đầu nối và được sử dụng để cố định đầu nối trên thân xe. Nó thường là một lỗ tròn, một lỗ tròn hoặc một lỗ khóa. Loại khóa này được nhắm mục tiêu nhiều hơn. Nói chung, một loại clip nhất định được sử dụng để cố định đầu nối trên thân xe. Khóa chỉ có thể được sử dụng cho chuỗi đầu nối tương ứng.

3 Bảo vệ khung

Người bảo vệ khung dây nối có tính linh hoạt kém. Các bộ bảo vệ khung khác nhau được thiết kế khác nhau cho các mô hình khác nhau. Các vật liệu bao gồm PP, PA6, PA66, POM, ABS, v.v., và nói chung chi phí phát triển là tương đối cao.

Chân dây dây nịt thường được sử dụng để sửa các đầu nối và thường được sử dụng nơi kết nối các dây nịt khác nhau;

TIES cáp8
TIES cáp9

Bộ bảo vệ dây đai thường được sử dụng để cố định và bảo vệ dây nịt, và chủ yếu được sử dụng trên dây nịt nằm trên thân máy.

B. Khai thác hệ thống dây điện được cố định trên toàn bộ thân xe và thiệt hại cho dây nối ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất của mạch ô tô. Ở đây chúng tôi giới thiệu các đặc điểm và kịch bản sử dụng của các vật liệu gói khác nhau cho các dây dẫn dây ô tô.

Khai thác hệ thống dây ô tô phải có điện trở nhiệt độ cao và thấp, khả năng chống thay đổi chu kỳ nhiệt độ và độ ẩm, điện trở rung, kháng khói và khả năng chống dung môi công nghiệp. Do đó, sự bảo vệ bên ngoài của dây nịt đóng một vai trò quan trọng. Các vật liệu bảo vệ bên ngoài hợp lý và các phương pháp gói cho dây nịt không chỉ có thể đảm bảo chất lượng của dây nịt, mà còn giảm chi phí và cải thiện lợi ích kinh tế.

1 Bellows
Các đường ống kéo dài chiếm một phần lớn hơn trong gói dây nịt. Các đặc điểm chính là khả năng chống mài mòn tốt, khả năng chống nhiệt độ cao, độ trễ ngọn lửa và khả năng chống nhiệt ở các khu vực nhiệt độ cao. Điện trở nhiệt độ thường nằm trong khoảng -40 ~ 150. Theo các yêu cầu băng bó, nó thường được chia thành hai loại: ống thổi đóng và ống thổi mở. Các đường ống được đóng kín kết hợp với kẹp dây nịt có thể đạt được hiệu ứng chống thấm tốt, nhưng khó lắp ráp hơn. Ống kéo mở thường được sử dụng trong các dây nối thông thường và tương đối dễ lắp ráp. Theo các yêu cầu gói khác nhau, các đường ống được bọc thường được bọc bằng băng PVC theo hai cách: gói đầy đủ và gói điểm. Theo các vật liệu, các đường ống được sử dụng thường được sử dụng trong các dây dẫn dây ô tô được chia thành bốn loại: polypropylen (PP), nylon (PA6), polypropylen biến đổi (PPMOD) và triphenyl phosphate (TPE). Thông số kỹ thuật đường kính bên trong phổ biến nằm trong khoảng từ 4,5 đến 40.

PP TAGID TIPE có điện trở nhiệt độ 100 ° C và là loại được sử dụng phổ biến nhất trong dây nịt.

PA6 TAPLATION PIPE có điện trở nhiệt độ 120 ° C. Nó là nổi bật trong khả năng chống cháy và khả năng chống mài mòn, nhưng khả năng chống uốn của nó thấp hơn vật liệu PP.

PPMOD là một loại polypropylen được cải thiện với mức kháng nhiệt độ là 130 ° C.

TPE có mức kháng nhiệt độ cao hơn, đạt 175 ° C.

Màu cơ bản của đường ống có màu đen. Một số vật liệu chống ngọn lửa được phép có màu đen một chút. Màu vàng có thể được sử dụng nếu có các yêu cầu đặc biệt hoặc mục đích cảnh báo (chẳng hạn như các ống dây nối dây túi khí).

2 ống PVC
Ống PVC được làm bằng polyvinyl clorua mềm, với đường kính bên trong dao động từ 3,5 đến 40. Các bức tường bên trong và bên ngoài của đường ống có màu mịn và đồng đều, có thể có vẻ ngoài tốt. Màu sắc thường được sử dụng là màu đen và chức năng của nó tương tự như các đường ống được nẻ. Các ống PVC có tính linh hoạt tốt và khả năng chống biến dạng uốn, và các ống PVC thường được đóng lại, do đó, các ống PVC chủ yếu được sử dụng tại các nhánh của dây nối để thực hiện chuyển đổi dây điện trơn tru. Nhiệt độ chịu nhiệt của các ống PVC không cao, thường dưới 80 ° C và các ống có điện trở ở nhiệt độ cao đặc biệt là 105 ° C.

3 Vỏ sợi thủy tinh
Nó được làm bằng sợi thủy tinh làm vật liệu cơ bản, bện vào ống, tẩm nhựa silicon và sấy khô. Nó phù hợp để bảo vệ dây giữa các thiết bị điện dễ bị nhiệt độ cao và áp suất cao. Nó có điện trở nhiệt độ trên 200 ° C và điện áp điện áp lên đến kilovolts. bên trên. Màu sắc thường được sử dụng là màu trắng. Nó có thể được nhuộm thành các màu khác (như màu đỏ, đen, v.v.) theo các yêu cầu khác nhau của khách hàng. Các thông số kỹ thuật đường kính nằm trong khoảng từ 2 đến 20. Ống này thường được sử dụng cho các dây có thể giải quyết được trong các dây nối.

4 Băng
Băng đóng một vai trò trong việc đóng gói, chống mài mòn, chống nhiệt độ, cách điện, chống cháy, giảm tiếng ồn và đánh dấu trong dây nịt. Đây là loại vật liệu gói dây nịt được sử dụng phổ biến nhất. Các băng thường được sử dụng cho dây nịt thường được chia thành băng PVC, băng flannel và băng vải. 4 loại keo keo cơ bản và băng xốp.

Băng PVC là một băng dính hình cuộn được làm bằng màng polyvinyl clorua cách điện làm vật liệu cơ bản và được phủ đều bằng chất kết dính nhạy cảm với áp suất ở một bên. Nó có độ bám dính tốt, độ bền và tính chất cách nhiệt. Sau khi băng không được kiểm soát, bề mặt màng mịn, màu đồng đều, cả hai mặt đều phẳng và điện trở nhiệt độ là khoảng 80 ° C. Nó chủ yếu đóng vai trò của bó trong dây nịt.

Băng flannel thường được sử dụng được làm bằng vải không dệt polyester làm vật liệu cơ bản, được phủ bằng chất kết dính cao su không có độ bền dung môi cao, không có dư lượng dung môi, khả năng chống ăn mòn, hiệu suất giảm nhiễu, dễ làm bằng tay, dễ vận hành, điện trở nhiệt độ 105. Bởi vì vật liệu của nó mềm và chống ăn mòn, nó rất phù hợp để sử dụng trong các dây dẫn dây trong các bộ phận giảm tiếng ồn bên trong của xe hơi, chẳng hạn như dây dẫn dây dụng cụ, v.v ... Băng flannel acrylic chất lượng cao có thể cung cấp khả năng chống nhiệt độ tốt, khả năng chống dầu và khả năng chống lão hóa. Được làm từ flannel polyamide chất lượng cao, độ nhớt cao, không có chất nguy hiểm, khả năng chống ăn mòn, lực thư giãn cân bằng và vẻ ngoài ổn định.

Băng dựa trên vải bằng sợi được sử dụng cho cuộn dây có nhiệt độ cao của hệ thống dây điện. Thông qua cuộn dây chồng chéo và xoắn ốc, có thể thu được dây dẫn động ô tô mịn, bền và linh hoạt. Được làm bằng vải bằng sợi bông chất lượng cao và chất kết dính nhạy cảm với áp suất cao su mạnh, nó có độ nhớt cao, không có chất nguy hiểm, có thể bị rách bằng tay, có tính linh hoạt tốt và phù hợp để sử dụng máy và thủ công.

Băng dựa trên vải polyester được thiết kế đặc biệt cho cuộn dây có khả năng chịu nhiệt độ cao của dây nối trong các khu vực động cơ ô tô. Bởi vì vật liệu cơ bản có sức mạnh cao và khả năng chống dầu và nhiệt độ, nó là một sản phẩm lý tưởng để sử dụng trong khu vực động cơ. Nó bao gồm một cơ sở vải polyester chất lượng cao với khả năng chống dầu cao và chất kết dính nhạy cảm với áp suất acrylic mạnh. Băng xốp được làm bằng bọt PE mật độ thấp làm vật liệu cơ bản, được phủ bằng chất kết dính nhạy cảm với áp suất cao ở một hoặc cả hai mặt và vật liệu giải phóng silicon composite. Có sẵn trong các độ dày, mật độ và màu sắc khác nhau, nó có thể được cuộn hoặc cắt chết thành nhiều hình dạng khác nhau. Băng có khả năng chống thời tiết tuyệt vời, tính phù hợp, đệm, niêm phong và bám dính vượt trội, và được sử dụng rộng rãi.

Băng xốp nhung là một vật liệu bảo vệ dây nịt với hiệu suất tốt. Lớp cơ sở của nó là một lớp flannel kết hợp với một lớp bọt biển, và được phủ một chất kết dính nhạy cảm với áp suất đặc biệt. Nó đóng vai trò của việc giảm nhiễu, hấp thụ sốc và bảo vệ chống hao mòn. Nó được sử dụng rộng rãi trong các dây dẫn dây công cụ, dây nối trần và dây nối cửa của xe hơi Nhật Bản và Hàn Quốc. Hiệu suất của nó tốt hơn băng flannel thông thường và băng bọt biển, nhưng giá cũng đắt hơn.


Thời gian đăng: Tháng 10-23-2023