• Dây nịt

Tin tức

Dây nịt hệ thống dây ô tô Twisted Cài đặt tham số kỹ thuật

Có nhiều hệ thống sử dụng các cặp xoắn trong ô tô, chẳng hạn như hệ thống phun điện tử, hệ thống giải trí âm thanh và video, hệ thống túi khí, mạng CAN, v.v. Các cặp xoắn được chia thành các cặp xoắn được che chắn và các cặp xoắn không được che chắn. Cáp cặp xoắn được che chắn có lớp che chắn kim loại giữa cáp cặp xoắn và phong bì cách điện bên ngoài. Lớp che chắn có thể làm giảm bức xạ, ngăn ngừa rò rỉ thông tin và cũng ngăn ngừa nhiễu điện từ bên ngoài. Việc sử dụng các cặp xoắn được che chắn có tốc độ truyền cao hơn so với các cặp xoắn không được che chắn tương tự.

Khai thác dây ô tô

Dây cặp xoắn được che chắn, dây nịt thường được sử dụng trực tiếp với các dây được che chắn thành phẩm. Đối với các cặp xoắn không được che chắn, các nhà sản xuất có khả năng xử lý thường sử dụng máy xoắn để xoắn. Trong quá trình xử lý hoặc sử dụng các dây xoắn, hai tham số quan trọng cần chú ý đặc biệt là khoảng cách xoắn và khoảng cách không có.

| TWIST CƠ SỞ

Độ dài xoắn của một cặp xoắn đề cập đến khoảng cách giữa hai đỉnh sóng liền kề hoặc máng trên cùng một dây dẫn (nó cũng có thể được xem là khoảng cách giữa hai khớp xoắn theo cùng một hướng). Xem Hình 1. Độ dài xoắn = S1 = S2 = S3.

Khai thác dây ô tô-1

Hình 1 cao độ của các dây bị mắc kẹt

Độ dài đặt trực tiếp ảnh hưởng đến khả năng truyền tín hiệu. Các độ dài bố trí khác nhau có khả năng chống can thiệp khác nhau cho các tín hiệu có bước sóng khác nhau. Tuy nhiên, ngoại trừ xe buýt CAN, các tiêu chuẩn quốc tế và trong nước có liên quan không quy định rõ ràng độ dài xoắn của các cặp xoắn. Xe chở khách GB/T 36048 có thể xe buýt các yêu cầu kỹ thuật của lớp vật lý quy định rằng phạm vi chiều dài của dây có thể là 25 ± 5 mm (33-50 xoắn/mét), phù hợp với các yêu cầu có thể đặt chiều dài trong SAE J2284 250kbps có thể cho xe. như nhau.
Nói chung, mỗi công ty xe hơi có các tiêu chuẩn cài đặt khoảng cách xoắn riêng hoặc tuân theo các yêu cầu của mỗi hệ thống con cho khoảng cách xoắn của dây xoắn. Ví dụ, Fotton Motor sử dụng chiều dài tời 15-20mm; Một số OEM châu Âu khuyên bạn nên chọn chiều dài tời theo các tiêu chuẩn sau:
1. Có thể xe buýt 20 ± 2 mm
2. Cáp tín hiệu, cáp âm thanh 25 ± 3 mm
3. Dòng ổ 40 ± 4mm
Nói chung, cao độ xoắn càng nhỏ, khả năng chống giao thoa của từ trường càng tốt, nhưng đường kính của dây và phạm vi uốn của vật liệu vỏ ngoài cần được xem xét, và khoảng cách xoắn phù hợp nhất phải được xác định dựa trên khoảng cách truyền và bước sóng tín hiệu. Khi nhiều cặp xoắn được đặt cùng nhau, tốt nhất là sử dụng các cặp xoắn với các độ dài bố trí khác nhau cho các đường tín hiệu khác nhau để giảm nhiễu do tự cảm lẫn nhau. Thiệt hại cho cách điện của dây gây ra bởi độ dài xoắn quá chặt có thể được nhìn thấy trong hình dưới đây:

Khai thác dây ô tô-2

Hình 2 biến dạng dây hoặc nứt do khoảng cách quá chật

Ngoài ra, chiều dài xoắn của các cặp xoắn nên được giữ đều. Lỗi cao độ xoắn của một cặp xoắn sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến mức độ chống giao thoa của nó và tính ngẫu nhiên của lỗi cao độ xoắn sẽ gây ra sự không chắc chắn trong dự đoán của Crosstalk cặp xoắn. Các thông số thiết bị sản xuất cặp xoắn Bước tốc độ góc của trục quay là một yếu tố chính ảnh hưởng đến kích thước của khớp nối cảm ứng của cặp xoắn. Nó phải được xem xét trong quá trình sản xuất cặp xoắn để đảm bảo khả năng chống xen kẽ của cặp xoắn.

| Khoảng cách không có cổ

Khoảng cách không có tính năng đề cập đến kích thước của phần chưa được ghi nhận của các dây dẫn kết thúc cặp đôi cần được chia khi lắp vào vỏ. Xem Hình 3.

Khai thác dây ô tô-3

Hình 3 Khoảng cách không hoạt động l

Khoảng cách không được chỉ định trong các tiêu chuẩn quốc tế. Tiêu chuẩn công nghiệp trong nước QC/T29106-2014 "Điều kiện kỹ thuật cho các dây nịt dây ô tô" quy định rằng khoảng cách không thể sử dụng không nên lớn hơn 80mm. Xem Hình 4. SAE 1939 tiêu chuẩn của Mỹ quy định rằng cặp các dòng CAN xoắn không được vượt quá 50mm ở kích thước không có tính năng. Do đó, các quy định tiêu chuẩn công nghiệp trong nước không được áp dụng cho các dòng có thể vì chúng có quy mô lớn hơn. Hiện tại, các công ty xe hơi khác nhau hoặc các nhà sản xuất khai thác hệ thống dây điện giới hạn khoảng cách không thể sử dụng của các đường có thể tốc độ cao đến 50mm hoặc 40mm để đảm bảo tính ổn định của tín hiệu CAN. Ví dụ, xe buýt có thể của Delphi yêu cầu một khoảng cách không thể sử dụng dưới 40mm.

Khai thác dây ô tô-4

Hình 4 Khoảng cách không được chỉ định trong QC/T 29106

Ngoài ra, trong quá trình xử lý khai thác dây, để ngăn chặn các dây bị xoắn nới lỏng và gây ra khoảng cách lớn hơn, các khu vực không bị che khuất của dây xoắn phải được bao phủ bằng keo. SAE 1939 tiêu chuẩn của Mỹ quy định rằng để duy trì trạng thái xoắn của các dây dẫn, ống co lại nhiệt cần được lắp đặt tại khu vực chưa được kiểm soát. Công nghiệp trong nước tiêu chuẩn QC/T 29106 quy định việc sử dụng đóng gói băng.

| Phần kết luận

Là một chất mang truyền tín hiệu, cáp cặp xoắn cần đảm bảo độ chính xác và độ ổn định của truyền tín hiệu, và chúng nên có khả năng chống can thiệp tốt. Kích thước cao độ xoắn, tính đồng nhất của độ cao và khoảng cách không có tính năng của dây xoắn có tác động quan trọng đến khả năng chống can thiệp của nó, vì vậy nó cần được chú ý đến trong quá trình thiết kế và xử lý.


Thời gian đăng: Mar-19-2024